{"id":23058,"date":"2012-08-08T16:30:42","date_gmt":"2012-08-08T19:30:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inclusive.org.br\/?p=23058"},"modified":"2012-08-08T16:30:42","modified_gmt":"2012-08-08T19:30:42","slug":"anac-recolhe-sugestoes-quanto-a-acessibilidade-no-transporte-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inclusivenews.com.br\/?p=23058","title":{"rendered":"ANAC recolhe sugest\u00f5es quanto a acessibilidade no transporte a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"![\"Avi\u00e3o](\"http:\/\/significado.sonhos.nom.br\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/aviao.jpg\")
A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) anunciou nesta segunda-feira uma audi\u00eancia p\u00fablica com a proposta de alterar a maneira com que as companhias a\u00e9reas e aeroportos lidam com Passageiros com Necessidade de Assist\u00eancia Especial (PNAE). Entre as propostas, est\u00e1 a de colocar o acesso de pessoas com mobilidade reduzida dos avi\u00f5es sob responsabilidade dos aeroportos em vez das empresas de avia\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m foi proposto acabar com a reserva das tr\u00eas primeiras fileiras para gest\u00f5es, idosos e portadores de defici\u00eancia.<\/p>\n
Os aeroportos ter\u00e3o prazos para adaptar-se \u00e0s novas normas de acordo com a m\u00e9dia de passageiros que recebe por ano: at\u00e9 junho de 2013 para aeroportos com mais de sete milh\u00f5es de passageiros por ano, at\u00e9 dezembro de 2013 para aeroportos com mais de dois milh\u00f5es de passageiros por ano, at\u00e9 dezembro de 2014 para aeroportos com mais de 500 mil passageiros por ano e at\u00e9 dezembro de 2015 para aeroportos que movimentam menos de 500 mil passageiros por ano. Em conex\u00f5es, os aeroportos tamb\u00e9m est\u00e3o obrigados a atender as pessoas com necessidades especiais da forma que elas necessitem.<\/p>\n
Segundo a Anac, as medidas propostas est\u00e3o de acordo com as disposi\u00e7\u00f5es da Pol\u00edtica Nacional para Integra\u00e7\u00e3o da Pessoa com Defici\u00eancia. S\u00e3o considerados PNAE pessoas com defici\u00eancia ou com mobilidade reduzida, gestantes, m\u00e3es em per\u00edodo de amamenta\u00e7\u00e3o, pessoas com 60 anos ou mais, crian\u00e7as sem acompanhamento e pessoas com crian\u00e7as de colo.<\/p>\n
Uma das novidades seria o pagamento de apenas 80% da passagem por acompanhantes de pessoas que tem necessidade comprovada de atendimento constante. Para usufruir do benef\u00edcio, por\u00e9m, o PNAE deve avisar a companhia a\u00e9rea do que ele precisa 48h antes do vo\u00f4. Al\u00e9m disso, pessoas com mobilidade reduzida n\u00e3o poder\u00e3o ser transportadas at\u00e9 a aeronave no colo ou de forma que “prejudique sua dignidade”. Carreg\u00e1-los manualmente s\u00f3 \u00e9 permitido em casos em que essa \u00e9 a \u00fanica maneira com que ele possa entrar no avi\u00e3o.<\/p>\n
Quanto aos assentos, se a resolu\u00e7\u00e3o entrar em vigor, as operadoras de vo\u00f4 ter\u00e3o que disponibilizar cadeiras para crian\u00e7as e assentos especiais perto do corredor com descansos de bra\u00e7os m\u00f3veis. A regra antiga, que demandava que idosos, portadores de defici\u00eancia e crian\u00e7as ficassem nas primeiras fileiras, n\u00e3o valer\u00e1 mais.<\/p>\n
Crian\u00e7as de colo, pessoas com c\u00e3o-guia ou que n\u00e3o possam dobrar as pernas ter\u00e3o assentos com espa\u00e7o extra ou dispositivos espec\u00edficos. As crian\u00e7as que estiverem desacompanhadas dever\u00e3o sentar em locais em que possam ser constantemente vigiados pelos comiss\u00e1rios de bordo.<\/p>\n
A resolu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m imp\u00f5e que tanto as companhias a\u00e9reas quanto os aeroporto tenham programas de treinamento para que seus funcion\u00e1rios saibam lidar com esses passageiros com necessidades especiais. Al\u00e9m disso, dever\u00e1 haver um registro de cada vez que o transporte de PNAE for realizado pelas operadoras.<\/p>\n
A Anac vai receber as sugest\u00f5es da popula\u00e7\u00e3o at\u00e9 as 18h do dia 5 de setembro. Elas podem ser feitas por formul\u00e1rio no site da Ag\u00eancia. \u00c0 partir da\u00ed, ser\u00e3o feitas duas audi\u00eancias p\u00fablicas, e a Ag\u00eancia publicar\u00e1 a resolu\u00e7\u00e3o que deve ser cumprida em seis meses .<\/p>\n
*SECRETARIA DE AVIA\u00c7\u00c3O CIVIL*<\/p>\n
AG\u00caNCIA NACIONAL DE AVIA\u00c7\u00c3O CIVIL<\/p>\n
*AVISO DE AUDI\u00caNCIA P\u00daBLICA N\u00ba 19\/2012*<\/p>\n
A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE AVIA\u00c7\u00c3O<\/p>\n
CIVIL – ANAC, no exerc\u00edcio das compet\u00eancias que lhe foram outorgadas pelos arts. 8\u00ba, inciso XLVI, e 11, inciso V, da Lei n\u00ba 11.182, de 27 de setembro de 2005, tendo em vista o disposto no art. 32 da Lei n\u00ba 9.784, de 29 de janeiro de 1999, e na Instru\u00e7\u00e3o Normativa n\u00ba 18, de 17 de fevereiro de 2009, e considerando o deliberado na Reuni\u00e3o Deliberativa da Diretoria realizada em 31 de julho de 2012, resolve:<\/p>\n
1.Submeter a audi\u00eancia p\u00fablica proposta de resolu\u00e7\u00e3o dispondo sobre os procedimentos relativos \u00e0 acessibilidade de passageiros com necessidade de assist\u00eancia especial ao transporte a\u00e9reo.<\/p>\n
1.1.Os documentos referidos no item 1 poder\u00e3o ser acessados no s\u00edtio desta Ag\u00eancia na rede mundial de computadores – endere\u00e7o http:\/\/www2.anac.gov.br\/transparencia\/audienciaspublicas<\/a><\/p>\n1.2.As contribui\u00e7\u00f5es dever\u00e3o ser encaminhadas a esta Ag\u00eancia por meio de formul\u00e1rio eletr\u00f4nico pr\u00f3prio dispon\u00edvel no s\u00edtio acima indicado at\u00e9 as 18 horas do dia 5 de setembro de 2012.<\/p>\n
2. Estabelecer que a mat\u00e9ria da audi\u00eancia p\u00fablica de que trata este Aviso seja igualmente objeto de sess\u00f5es presenciais, cujos locais, datas e hor\u00e1rios ser\u00e3o oportunamente divulgados. MARCELO PACHECO DOS GUARANYS<\/p>\n
Diretor-Presidente<\/p>\n
Fonte: Terra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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