{"id":27718,"date":"2015-03-11T15:15:04","date_gmt":"2015-03-11T18:15:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inclusive.org.br\/?p=27718"},"modified":"2015-03-11T15:15:04","modified_gmt":"2015-03-11T18:15:04","slug":"conheca-as-trilhas-e-as-aprendizagens-de-estudantes-brasileiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inclusivenews.com.br\/?p=27718","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a as trilhas e as aprendizagens de estudantes brasileiros"},"content":{"rendered":"

Carolina Pezzoni, do Promenino
\ncom\u00a0<\/em>Cidade Escola Aprendiz<\/a><\/em><\/p>\n

\"Um<\/p>\n

Luana Marques, de 14 anos, estuda em uma escola estadual no centro de Corumb\u00e1, no Mato Grosso do Sul. Para chegar l\u00e1, vai de uma margem \u00e0 outra do rio Paraguai de carona em um barco escolar, junto com a Ang\u00e9lica, o Catarino, o Maur\u00edcio, a Maria Clara, a Rozemary, a Rayane, a La\u00eds, a Luiza e o Jo\u00e3o Eduardo, seus colegas ribeirinhos. Os adultos dona Joana, a cozinheira, e Z\u00e9 Catarino, o zelador, os acompanham nessa travessia.<\/p>\n

O percurso de Luana e seus amigos at\u00e9 que \u00e9 breve se comparado ao dos irm\u00e3os Joel e Welleton Picolomini da Costa, ind\u00edgenas da etnia guat\u00f3, de 11 e 14 anos, que vivem na ilha \u00cdnsua, no Pantanal. Como apurou a equipe do Projeto Inf\u00e2ncias<\/a>, antes mesmo de o sol nascer<\/a>, eles precisam come\u00e7ar a preparar os cavalos para percorrer quatro quil\u00f4metros at\u00e9 a escola \u2013 enquanto suas irm\u00e3s preferem ir de bicicleta. As hist\u00f3rias de Luana, Joel e Welleton s\u00e3o apenas uma amostra entre os 4,6 milh\u00f5es de alunos da rede p\u00fablica de ensino que vivem na zona rural e precisam de transporte escolar para chegar \u00e0 escola.<\/p>\n

Al\u00e9m das embarca\u00e7\u00f5es, cavalos e bicicletas, caminhonetes, pau de arara e carro\u00e7as s\u00e3o alguns dos ve\u00edculos improvisados, muitas vezes prec\u00e1rios e perigosos, utilizados para a locomo\u00e7\u00e3o desses estudantes. A professora Elisa Vieira, representante da \u00e1rea de educa\u00e7\u00e3o do campo<\/a> e ind\u00edgena na Secretaria de Educa\u00e7\u00e3o do Par\u00e1<\/a>, conta que al\u00e9m da via terrestre, onde o atendimento ainda \u00e9 deficiente, o transporte fluvial na regi\u00e3o depende das \u201crabetas\u201d (uma esp\u00e9cie de canoa com motor). \u201c\u00c9 uma dist\u00e2ncia que acaba se tornando um mart\u00edrio para as crian\u00e7as\u201d, referindo-se \u00e0s quatro horas que elas costumam levar no trajeto.<\/p>\n

Com o conhecimento de quem acompanhou durante quatro anos os professores volunt\u00e1rios do Brasil Alfabetizado e hoje dos programas Saberes da Terra<\/a> e Escola da Terra<\/a>, ela enfatiza a import\u00e2ncia da mobiliza\u00e7\u00e3o dos gestores municipais para garantir um transporte de qualidade<\/a> aos alunos da regi\u00e3o. \u201c\u00c9 em fun\u00e7\u00e3o do aluno que buscamos, de todas as formas, garantir a qualidade de vida na sua comunidade ou assentamento\u201d, observa.<\/p>\n\n\n\n
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Caminho da Escola<\/strong><\/span><\/p>\n

O programa foi criado em 2007, como parte do Plano de Desenvolvimento da Educa\u00e7\u00e3o (PDE). Seu objetivo \u00e9 a renova\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos escolares (\u00f4nibus e embarca\u00e7\u00f5es) dos munic\u00edpios brasileiros, priorizando aqueles com baixo\u00a0<\/span>Ideb<\/span>, para garantir mais seguran\u00e7a e qualidade no transporte dos estudantes. Redu\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os dos ve\u00edculos adquiridos, transpar\u00eancia e agilidade na compra e qualidade na entrega fazem parte das suas atribui\u00e7\u00f5es. At\u00e9 hoje, foram distribu\u00eddos aproximadamente 40 mil novos ve\u00edculos.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Realidade nacional<\/span><\/strong><\/p>\n

\u201cSe elas n\u00e3o tiverem o transporte escolar ofertado pelo poder p\u00fablico, n\u00e3o podem frequentar a escola\u201d, afirma o professor Jos\u00e9 Maria Rodrigues de Souza, coordenador-geral de Apoio \u00e0 Manuten\u00e7\u00e3o Escolar do programa <\/span>Caminho da Escola<\/span><\/a>, financiado pelo <\/span>Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educa\u00e7\u00e3o (FNDE)<\/span>, ao dimensionar a relev\u00e2ncia do assunto. Al\u00e9m disso, conforme ele destaca, \u201co acesso \u00e0 escola faz parte da<\/span>garantia do direito \u00e0 educa\u00e7\u00e3o<\/span>\u201d.<\/span><\/p>\n

De acordo com um levantamento feito em 2006 por pesquisadores da Universidade de Bras\u00edlia para o FNDE, em torno de 28% dos ve\u00edculos utilizados para transportar estudantes na zona rural n\u00e3o eram apropriados para levar passageiros. \u201cEram originalmente constru\u00eddos para transportar carga\u201d, explica Souza. Outro dado apurado revelou que a car\u00eancia era mais aguda na regi\u00e3o Nordeste, onde a quantidade de ve\u00edculos inadequados para transporte de escolares chegava a 60% da frota.<\/p>\n\n\n\n
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Dica de filme<\/strong><\/span><\/p>\n

\u201cA Caminho da Escola\u201d (\u201cSur le Chemin de l\u2019ecole\u201d, no t\u00edtulo original) \u00e9 um document\u00e1rio franc\u00eas, de 2013, dirigido por Pascal Plisson, que acompanha quatro crian\u00e7as de diferentes partes do mundo em sua longa jornada di\u00e1ria \u00e0 escola. O queniano Jackson, de 10 anos; o indiano Samuel, de 11 anos; a marroquina Zahira, de 12 anos; e o argentino Carlos, de 11 anos. Eles s\u00e3o uma exce\u00e7\u00e3o em um universo de 66 milh\u00f5es de crian\u00e7as que n\u00e3o v\u00e3o \u00e0 escola no mundo todo por dificuldades de acesso.<\/span><\/p>\n

Segundo relata o diretor em uma entrevista<\/a>, Jackson percebeu muito cedo que a escola era sua \u00fanica chance de sobreviver. Por isso, ele caminha 15 km de manh\u00e3 e \u00e0 noite, em meio \u00e0s montanhas do Qu\u00eania, para fazer o trajeto de casa para a escola, onde, a cada ano, quatro ou cinco crian\u00e7as s\u00e3o mortas por elefantes. O cuidado que ele demonstra com sua irm\u00e3 mais nova, que o segue com seus passos apressados no percurso, tamb\u00e9m \u00e9 tocante. \u201cEla n\u00e3o pode ir para a escola sem ele, porque pode ser sequestrada e estuprada\u201d, observa Plisson.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fora da estrada<\/span><\/strong><\/p>\n

Um dos maiores desafios do programa, que pretende garantir o transporte escolar padronizado, seguro e de qualidade para os estudantes, segundo seu coordenador, \u00e9 superar as condi\u00e7\u00f5es topogr\u00e1ficas da zona rural brasileira. \u201cTemos vias em condi\u00e7\u00f5es extremamente severas, com barrancos, buracos, at\u00e9 algumas estradas que viram rios em certas \u00e9pocas\u201d, afirma Souza. \u00c9 o caso de Uruoca, munic\u00edpio com 12 mil habitantes, no noroeste cearense que, embora tenha o clima seco caracter\u00edstico do sert\u00e3o na maior parte do ano, alaga na \u00e9poca de chuvas, afetando a popula\u00e7\u00e3o dos distritos de Campan\u00e1rio e Paracu\u00e1. A solu\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o ainda \u00e9 o <\/span>aluguel de canoas<\/a>.<\/span><\/p>\n

Na vis\u00e3o de Souza, que tamb\u00e9m atua como professor na rede p\u00fablica de Cuiab\u00e1, no Mato Grosso, e \u00e9 de origem rural \u2013 \u201cfilho de um trabalhador rural\u201d, revela com orgulho \u2013 \u201co mundo ideal seria que nenhum estudante precisasse de transporte escolar para chegar na escola, pois sempre teria uma perto da casa dele\u201d. Mas \u00e9 preciso ponderar: \u201cLevando em conta as condi\u00e7\u00f5es em que vivemos hoje e as dimens\u00f5es do pa\u00eds, isso n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel. Teremos sempre algum estudante precisando de aux\u00edlio para chegar na escola. O que precisamos fazer \u00e9 tentar reduzir este n\u00famero, reestruturando a rede f\u00edsica\u201d.<\/p>\n

Ele avalia ainda que, na medida em que se conhece a realidade, sabe-se que o acesso de todos os alunos \u00e0 escola \u00e9 apenas um primeiro passo. \u201cN\u00e3o adianta apenas levar a crian\u00e7a na escola. Enquanto o prop\u00f3sito do transporte escolar \u00e9 promover o acesso do estudante, \u00e9 evidente que outras a\u00e7\u00f5es t\u00eam que complement\u00e1-lo para assegurar a qualidade em todo o processo de ensino-aprendizagem.\u201d<\/p>\n\n\n\n
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Dar um passo al\u00e9m<\/span><\/strong><\/p>\n

Serra do Cip\u00f3, Minas Gerais: os irm\u00e3os Samuel e Alif, que vivem numa pequena fazenda na regi\u00e3o, viajam \u00e0 escola por horas a fio no lombo de um burrinho. Vila Pre\u00e1, Cear\u00e1: quatro irm\u00e3s se aprumam todos os dias e partem rumo \u00e0 escola em seu \u201cvoo\u201d di\u00e1rio pelas dunas locais na garupa do moto-t\u00e1xi Bigode. Arquip\u00e9lago de Bailique, Amap\u00e1: \u00e0 merc\u00ea da mar\u00e9, um grupo de crian\u00e7as passa a noite e a maior parte de seu dia em um barco para poder estudar. Zona rural de Pernambuco: ao atravessarem diariamente um enorme canavial para chegar \u00e0 escola, Tamires, o irm\u00e3o Tau\u00e3 e o vizinho Thamison espantam o medo com hist\u00f3rias, piadas e brincadeiras.<\/span><\/p>\n

Esses s\u00e3o alguns dos relatos que fazem parte da s\u00e9rie \u201cCaminhos\u201d<\/a>, composta de 13 epis\u00f3dios filmados no Norte, Sul, Leste e Oeste do Brasil, resultantes de uma longa pesquisa. \u201cS\u00e3o pessoas que v\u00e3o de bicicleta, de carro, de \u00f4nibus, a p\u00e9, de barco, para aprender, isso eles t\u00eam em comum\u201d, define a diretora Helo\u00edsa Passos, que contou com a parceria de K\u00e1tia Lund e Mar\u00edlia Rocha para dirigir alguns epis\u00f3dios de document\u00e1rio. \u201cCaminhos<\/em> s\u00e3o v\u00e1rios trechos percorridos na tentativa de dar um passo adiante.\u201d<\/p>\n

No in\u00edcio, o projeto tinha a ideia de retratar longos percursos, mas, assim como seus personagens, foi se transformando no caminho. \u201cO caminho ser ou n\u00e3o longo n\u00e3o era o mais importante. A gente tinha de casar o caminho f\u00edsico com o momento que aquela pessoa estava vivendo. A gente descobriu que estava lidando com quest\u00f5es muito humanas, com afeto, com a sociedade brasileira, com a quest\u00e3o rural, com a fam\u00edlia\u201d, comenta Helo\u00edsa.<\/p>\n

Para ela, o fundamental nessas hist\u00f3rias \u00e9 que essas pessoas acreditam que podem transformar suas vidas tendo contato com outra realidade, aprendendo a escrever. E decidem mostrar isso porque t\u00eam orgulho do que fazem. \u201c\u00c9 uma hist\u00f3ria de aprendizagens\u201d, diz Helo\u00edsa, e n\u00e3o apenas porque fala de crian\u00e7as, jovens e adultos que est\u00e3o indo estudar, mas porque mostra o quanto somos iguais: \u201co que interessa mesmo \u00e9 continuar sonhando\u201d.<\/p>\n

Assista ao trailer da s\u00e9rie:<\/em><\/span><\/p>\n